voici ma protege 1999 1.6L rouge manuel bien entendu
pas pire pour un protege de 250 000 kilo au body moteur 190 000 kilo environ
modification futur(p-t si le budget me le permais)
-header
-clear corner
-tail light(noire ou carbone)
-enlevé le spote de rouille
-mag 17po(p-t si j'ai un deal)
-polir mes lumiere avant pour les remetre belle
modif faite sur mon protege
Extérieur
-lumiere bleu eurolight(05/06/08)
-pipe(inconue)étais dessu quand je l'ai acheté
-mag de 14po de mon encien 323 et mag momo(laid) je les garde pour l'hiver
Moteur
intake(p-t si je fini par l'avoir)
Intérieur
-radio panasonic CQ-C8313U(20/05/08)
-speaker avant d'origine je crois(6x?)
-speaker porte passagés sony avec tweeter(6.5po)
-speaker ariere /////Alpine SPE-6920(6x9)
-amplie /////Alpine ???? (21/05/08)
-sub pioneer 10po(21/05/08)
faque c sa la ya p-t autre chose qui von se rajouté mais verra le budget que je vais disposé
Le véhicule m'a coute 5700 car la peinture etais a refaire completement. Les Honda Beat sont beaucoup moins cher car ils sont beaucoup moins populaire au Japon, Mazda et Suzuki sont diff a avoir vu leur popularite. seulement 28 000 Cappuccino au monde.
salut, ben en fait tout ce qui me restait a faire etait la ligne d'exhaust a cause du vol ca ralenti le projet aujordhui c ce que j'ai fait. j'ai placé la ligne en dessous reste juste a soudé. j'ai aussi ajouté un apexi afc neo pour managé le tout A+
mon ami en a une comme sa. Sa va super bien, sauf que sa tire pas ben ben. J'ai coursé contre lui avec mon ancienne 323 pis juste pour dire qui m'a battu
oh oui c dure swaper ca , tu peux meme pas imaginer toute les modification qui fallais faire et a meme fallu machiner certaine pieces pour faire fiter des pieces.. en teka jpense que jaurai ete mieux ak un bpt
mes pneus dété moi cest dé 195-55-r15 (Brightone Potenza)tu peu mettre sa ou meme du 16pouce Potenza comme sur mon g-am gt a vendre ya une pic mais mé pneu de g-am cé dé 225-50-r16 mais i doi navai ds le 205 genre sul 16pouce pi sul 15 aussi